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Ex ferrovieri all'opera in officina!

Ex ferrovieri all’opera in officina!

All’interno della Squadra Operativa non ci sono solo semplici appassionati, ma anche alcuni ex ferrovieri, macchinisti, capideposito che ancora oggi continuano la loro passione per la ferrovia lavorando e divertendosi in officina con i soci ARSMS. Raccontando aneddoti, dando spiegazioni dettagliate, si instaura così una grande sinergia nella Squadra. Tutte le domeniche e anche alcuni giorni della settimana sono presenti in Officina a Milano Smistamento, operando direttamente sui rotabili storici, sui quali hanno lavorato e percorso grandi distanze sulla penisola italiana negli anni passati.      

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Trasferimento 211.050 Milano Smistamento - Tirano

Trasferimento 211.050 Milano Smistamento – Tirano

Il 211.050 è nato nel 1949 e destinato da subito alle manovre nella stazione di Cesena. I movimenti successivi fra impianti non sono noti. Da metà anni ’70 è assegnato al deposito di Milano Smistamento, dove era regolarmente impiegato per muovere le locomotive elettriche destinate all’officina, tramite il ponte trasbordatore. A tutto il 1987 era ancora attivo per questo scopo. Per facilitare le manovre, anche senza gancio serrato, i piatti dei respingenti vennero modificati aumentandone la superficie. Questi respingenti “sproporzionati” sono ancora oggi in opera. Accantonato a fine anni ’80, è rimasto parcheggiato nel fascio “campagna” del deposito, poi...

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Lavori sull'835!

Lavori sull’835!

Squadra Operativa ARSMS presente con molti soci oggi in officina media! Continua lo smontaggio dei pezzi da lucidare e riportare a ottone e rame. Una volta terminato lo smontaggio dei pezzi esterni si è proseguito con i pezzi della cabina, a partire dal soffitto della cabina, che verrà rifatto interamente.    

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2020! Si riparte con i lavori sull'835.047!

2020! Si riparte con i lavori sull’835.047!

In officina sono riprese dopo le vacanze natalizie i lavori della Squadra Operativa ARSMS. Non potendo pitturare a causa delle basse temperature, la Squadra ha iniziato i lavori del 2020 sull’835.047, smontando alcuni componenti in ottone e rame che presto verranno sverniciati e ripuliti.  Prosegue così la pulizia dell’835 che fra poche settimane vedrà già la stesura dell’antiruggine!

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